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26

2019

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专题-陕西大唐精工车库工程有限公司机械停车产品对比

作者:


一、中国机械车库行业发展简述
    中国的车库行业起步于2000年之前,刚开始是国内极少数的公司自日本、中国台湾等地引(买)进的基础图纸上进行消化和吸收成长起来的。当时在国内最具代表性的是江苏无锡的双良公司,在当时可以说是国内车库行业的老大,今天国内做的时间比较长的公司当时也驻在双良工厂拜师学艺。随着国内车库行业市场的兴起,在渤海湾山东河北片、长三角片和珠三角片逐渐群聚了一些生产机械车库的公司。
    当时全国总体情况是长三角引领市场,以双良公司为中心,参与组织国家机械车库行业标准的起草,其产品质量及自身实力也是国内居首。双良公司制造的机械车库用材厚实,结构稳固,运行平稳,故障稀少,直至今天也在满负荷正常运行和使用,并且维修事项很少;以渤海湾山东河北带制造的车库基本上都进行了轻量化改变,满足使用要求的结实度和性能即可,各种安全系数均进行缩减,生产所用基础图纸主体结构单薄,运行噪音则多而杂,各种连接处及结构件均减轻质量和轻巧化。珠三角片的大部分机械车库设备产品则居于以上两者之间。
二、大唐车库公司情况
    我公司自2009年09月初创起,就吸收了江苏双良公司各类型产品的基础技术资料,进行技术积累。我公司发展和壮大过程中,对于各类型的机械停车设备,在不改变产品结构、承重设计系数的基础上,不断进行细节优化、运行改良,始终坚持做优质产品的心态。做一个项目,就做好一个项目。对于某些项目采购单位只比哪家的价格最低、只比哪家工厂的注册资金最大等形式的项目坚决放弃,我公司就是在这样的潮流中走到今天,做就做精品的信念一直贯穿于其中。
 
    制作工艺:在10000多平米的生产基地,先进的工艺才能保证优良的产品,通过多年努力,现我公司基本实现了自动化生产,等离子自动切割机下料、自动埋弧焊等在生产过程中得到充分利用。
三、大唐公司产品优势
    一个好的产品,在市场需求时,将它认真的制造出来放入市场才是它价值的最好表现。对于机械停车设备而言,整体结实程度、结构稳固程度、运行平稳程度、极低的故障率是它最重要的几个部分,而这些方面的实现需要的是做车库人的坚持和执着,是对产品性能和质量的不断改良,我公司一贯主张的质量标准,在这些方面实现了价值。列举以下诸多方面予以证实:
1 导向装置:作用——防止车板晃动和运行噪音

某厂:采用轴与孔配合的原理,由于间隙存在,不能完全阻挡车板的晃动,运行噪音大,视觉上有散架和预坠的感觉。

 
大唐:采用橡胶轮两侧挤压的原理,更有效地防止车板的晃动,无任何异响杂音。
 
 
加强横梁:作用——加固停车板,防止停车板变形
 
某厂:采用钢筋连接,由于钢筋只能承受拉力不能承受弯矩,导致车板易受力变形。
 
 
大唐:采用3根50*30方管,更能有效加固整体车板。
 
 
安全挂钩:作用——当电机刹车失效或者钢丝绳/链条断裂时,阻止车板意外下坠。
 
某厂:后挂钩带动前挂钩,铁杆连接,设置简易,且连接铁杆记忆受损变形,易误动作而产生不安全事故。
 
大唐:四点独立式设计,串联,一个有问题全部则断路不能动作,安全可靠。挂钩为整体采购件,结实,美观。

车板边梁:作用——装载汽车的主承力结构。

某厂:车板边梁立面短平面窄,整个边梁加固筋板不足,既受力小又上下车不方便。
 
大唐:车板边梁立面高平面宽,边梁多处加固筋板。刚性更好,更稳固。上下车时脚下空间更大,更平稳。
 

提升结构:作用——提升和降落车板。

某厂:1.设计欠合理,钢丝绳此处弯曲半径过小,影响钢丝绳寿命。2.“兜绕式”提升的方式,附加了两侧水平向内的分力,车板受力更易变形。

大唐:采用发黑处理吊杆,独立四点垂直提升,安全性更好且有效规避的上述问题。
 

框架部分:作用——支撑整个上层车板和车辆的重量。
某厂:螺栓连接,螺栓承受较大载荷,横梁纵梁更易向内弯曲变形。
 
大唐:叠加式设计,螺栓仅仅起联结作用。更可靠耐用。
 

链条传动部分:作用——提升上层车板。
某厂:单排链条。
 
大唐:双排链条,更可靠耐用。
 

边梁:作用——车板的主受力结构。
某厂: 前端未设封板,受力更差,且没有警示标志。
 
大唐: 前端封口,打磨平滑,受力过程浑然一体。
 

车板后加固梁  作用——增加车板后端刚性。

某厂: 偷工减料严重,简单C型钢连接,刚性差,受力时车板易变形。
 
大唐:方管或槽钢连接,承载能力更好,长时间用也不会变形。
 

后穿线管 :作用——支撑运行地面层电源线缆。
某厂: 水平布置,易踩踏损坏。
 
大唐: 竖直设置,能有效避免意外踩踏损坏,更耐用。
 

横移电机:作用——水平移动一层车板。
某厂:设计存在严重缺陷,当一层限位开关失效或定位偏差时,相邻车板会撞坏电机接线盒。
 
大唐: 嵌入式链条传动设计,有效避免了此类缺陷。
 

上层车板吊耳:作用——钢丝绳或链条与车板的连接固定。

某厂:吊点位置距固定点较远,吊耳承受了较大弯矩。
大唐:吊点位置距固定点较近,且用槽钢代替钢板,加强筋作用下结构更合理。
 

 

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